碼頭工人集體罷工!導(dǎo)致美國西海岸碼頭陷入癱瘓

多個港口運營困難或被迫關(guān)閉

美國西海岸碼頭工人因工資糾紛采取罷工行動，導(dǎo)致加州主要集裝箱港口運營出現(xiàn)重大困難。

代表全球領(lǐng)先的航運公司和碼頭運營商的太平洋海運協(xié)會(PMA)在一份聲明中說，國際碼頭及倉儲工會(ILWU)于6月2日組織了協(xié)調(diào)一致的工作行動，已經(jīng)有效地關(guān)閉了洛杉磯港和長灘港的一些海運碼頭的運營。

PMA補充說：“工會還在奧克蘭港、塔科馬港、西雅圖港和惠尼姆港實施類似的工作行動，已經(jīng)關(guān)閉或嚴重影響了這些港口的碼頭運營。”

代表美國西海岸、夏威夷和加拿大不列顛哥倫比亞省碼頭工人的工會ILWU主席Willie Adams表示：“我們不會滿足于一個不承認ILWU勞動力的英勇努力和個人犧牲的經(jīng)濟方案，這些努力和個人犧牲使航運業(yè)獲得了創(chuàng)紀錄的利潤。”

ILWU：我們要一個公平！

ILWU聲稱，太平洋海運協(xié)會會員承運人和碼頭運營商在疫情期間創(chuàng)下了5100億美元的歷史性利潤。

而工會工人在同一時期頂著巨大風(fēng)險喪生，為確保雜貨店貨架有貨、個人防護裝備(PPE)可用、醫(yī)療用品正常到達醫(yī)院，消費品數(shù)量創(chuàng)下歷史記錄，并持續(xù)通過物流抵達美國消費者的門前，同時也讓航運行業(yè)的收入達到了驚人的水平。

ILWU繼續(xù)強調(diào)，“盡管如此，從疫情前到2022年，與PMA不斷增長的收入相比，ILWU的工資和福利比例仍在下降。”

ILWU表示，它致力于談判一份公平公正的合同，包括反映ILWU勞動力奉獻精神及其對航運業(yè)成功貢獻的工資和福利。

“任何關(guān)于談判破裂的報道都是錯誤的，”Willie Adams指出，ILWU 和 PMA 繼續(xù)就集體談判協(xié)議進行談判。

美國西海岸碼頭 航運公司 洛杉磯港 長灘港 西雅圖港

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