新加坡港、洛杉磯港和長灘港簽署綠色和數(shù)字航運(yùn)協(xié)議

三大樞紐港正式簽署協(xié)議

在C40城市集團(tuán)的支持下，新加坡海事和港口管理局(MPA Singapore)、洛杉磯港和長灘港簽署了一份諒解備忘錄，以便在新加坡和圣佩德羅灣港口綜合體之間建立綠色和數(shù)字航運(yùn)走廊。

全球主要集裝箱港口的協(xié)議旨在推動(dòng)海運(yùn)業(yè)的脫碳，并通過數(shù)字化提高效率。特別是，C40是綠色和數(shù)字航運(yùn)走廊的推動(dòng)者，通過協(xié)調(diào)、召集、促進(jìn)和提供通信支持，為城市、港口及其走廊伙伴提供支持。

共同建立綠色和數(shù)字航運(yùn)走廊

在2023年7月國際海事組織(IMO)《減少船舶溫室氣體排放初步戰(zhàn)略》修訂之前，這三個(gè)港口將與C40城市網(wǎng)絡(luò)以及海事和能源價(jià)值鏈中的其他利益相關(guān)者一起，根據(jù)IMO的目標(biāo)共同加速海運(yùn)業(yè)的脫碳進(jìn)程。

該備忘錄還建立在港口當(dāng)局圓桌會(huì)議和區(qū)塊鏈橋chainPORT等平臺(tái)的長期合作基礎(chǔ)上，并補(bǔ)充了新加坡和美國之間的雙邊倡議，如美國-新加坡氣候伙伴關(guān)系和美國-新加坡增長與創(chuàng)新伙伴關(guān)系。

洛杉磯港執(zhí)行董事Gene Seroka說：“沒有一個(gè)港口或組織能夠單獨(dú)應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈脫碳的挑戰(zhàn)，無論他們的技術(shù)多么創(chuàng)新或努力多么強(qiáng)大。在圣佩德羅灣港口綜合體和新加坡之間建立這條綠色航運(yùn)走廊，將成為全球合作力量的活生生的證明。”

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